На наших станціях автовласники полюбляють спілкуватись із майстрами про машинні хвороби. Остання із тем — значення кольору диму з вихлопної труби, тож ділимось висновками з вами.

На наших станціях автовласники полюбляють спілкуватись із майстрами про машинні хвороби. Остання із тем — значення кольору диму з вихлопної труби, тож ділимось висновками з вами.

• Білий.
  Це часте явище взимку, коли вранці хмара білого диму підіймається вгору і розчиняється. Але це не дим, а пара, що конденсується на холоді, оскільки за ніч двигун повністю охолоджується.
  Якщо водяна пара виходить і в теплу сонячну погоду — це проблеми з двигуном.
• Густий білий дим після прогріву двигуна.
  Які причини?

➖охолоджувальна рідина потрапила у двигун.

➖тріщина циліндра.

В обох випадках найкращий вихід — звернутись в автосервіс.

• Синій дим.
  В циліндри потрапило мастило. Це — не проблема. Мастило згорить, — і дим зникне.
• Синій дим щодня.
  Зверніться в автосервіс, оскільки у вас з’явились проблеми з поршневим кільцем. Якщо це проігнорувати, то витрати мастила поступово збільшуватимуться.
• Чорний.
  У вихлопну трубу потрапило не прогоріле паливо. Це свідчить про те, що воно подається в більшій кількості, ніж потрібно.
  У дизельних двигунах чорний колір диму — це:

▪️несправність паливного насоса;

▪️кут випередження впорскування більший за необхідний.

Зверніть увагу! Деякі кольори диму у певних умовах (часто через погоду) є нормальними.

Якщо ж це не так, то найкраще рішення у будь-якій ситуації — візит до автосервісу.